Chopard porta la sua lunga collaborazione con motorsports a sopportare nella progettazione del suo nuovo LUC Engine One Tourbillon, che è costruito per assomigliare il blocco motore di una macchina da corsa ad alte prestazioni. La cassa in titanio orientato orizzontalmente contiene un manuale a carica movimento tourbillon, Chopard calibro LUC 04.02-L, progettato e assemblato presso di Chopardproduzione a Fleurier, Svizzera. Le aperture del movimento simili a quelli sulla presa d'aria di un motore di automobile; le scanalature incise sui ponti dial-side sono ispirati da testate di motori-block e sono una parte funzionale della platina . Il caso caratterizza contrasto nelle sue superfici lucide e spazzolate nonché nelle curve cut-off e superfici concave.
Il design del quadrante è anche automobilistico-ispirato, con ore di centrale e dei minuti accompagnati da un display della riserva di carica a sinistra che viene letto come un indicatore del carburante e, sulla destra, piccoli secondi vengono visualizzati sul tourbillon stesso, che chiama a mente un tachimetro. Anche il cinturino in pelle di alligatore ha un pedigree di auto da corsa: entrambi i lati interni ed esterni hanno cinque file di impunture riecheggiando l'aspetto del rivestimento del sedile dell'automobile dal 1960 e '70. E, nonostante tutti i tocchi estetici, i progettisti della Chopard LUC Engine One Tourbillon non hanno lesinare sulla precisione: l'orologio, in edizione limitata di 100 pezzi, è un certificato COSC di cronometro .